不銹鋼波紋管補償器的疲勞試驗，熱力管道不銹鋼波紋管補償器疲勞次數疲勞試驗是在自制的疲勞試驗機上進行。立式疲勞試驗機的上、下部各裝一個波紋管。

試驗時上部壓縮下部拉伸,反過來上部拉伸下部壓縮。拉壓行程為土20~士60mm,工作頻率為10、20、30次/分(多用10次/分)為及n-z]檢漏,波紋管內通入2純/cmZ左右的蒸氣。

不銹鋼波紋管初步航企的疲勞試臉是在一定的內壓和拉伸、壓縮的往復作用下,直至破壞的工作次數,以求其疲勞壽命。

從可比的38個疲勞試件中,可看到以下幾種情況:

(l)Dgso,ng15o的疲勞壽命低,分析其原因為管坯熱處理時有局部過燒現象(材料為Icr18iNgiT)。

拉壓過程中這些地方剛度小,變形大,使局部出現波谷壓攏,設計不合理。波數多,長細比過大。

(2)在38個試件中,有30%的試件是焊縫處破裂的,70%的試件是在材料本體破裂的。

(3)所有疲勞破裂的位置都在波谷,而且都是環向裂紋。

不銹鋼波紋補償器產生裂紋的原因:一是成型時,波峰變形有冷作硬化,而波谷緊貼模片模頭,拉伸變形小而較軟。二是應力原因,由于波谷較軟,拉壓疲勞時變形大,交變應力也大。

另外在成型時有些波谷的波形不如波峰好,或出現硬角造成應力集中,因而易產生裂紋。

疲勞試驗機的工作頻率降為10次/分,仍感太快。常是靠近動作源的部份波變形大,當壓縮時尚未把變形平均的傳至每個波時,已變為拉伸變形,后又變為壓縮變形。

這樣只是靠近動作源的那兒個波變形大,如無其他情況(如波形尺寸和形狀均一致時)一般是靠近動作源的那幾個波先產生裂紋。這就告訴我們:

熱力管道的溫度變形是很慢的,遠較做疲勞試驗時的位移變化為低,可以使每個波紋均勻受力,故其疲勞壽命應比試驗時為高。